Recente inhoud

Ik heb een vreemd geluid en ik kan het nog niet thuisbrengen.
Ik hoorde het voor het eerst bij het nemen van een rotonde,ik denk: wiellager?
Ik hoor het vandaag ook bij het opschakelen en bij het gasgeven en weer loslaten bij rustige snelheid,ik denk: kruiskoppeling?

Ik kan geen lpg meer tanken in mijn Volvo 740 ('90). Als ik de slang heb aangesloten en ik druk op de knop lijkt hij direct te blokkeren. Iemand enig idee wat de oorzaak kan zijn en wat ik eraan kan doen??

Heren, dames ook!

Al sinds lange tijd kan ik de buitentemperatuur alleen overdag aflezen; de verlichting van het LCD (?) is defect.

Kent iemand hiervoor een betaalbare oplossing?

Past in mijn 1991 945 met lage rugleuning ook het interieur van een 945 met hoge rugleuning.?

Wie weet raad.

alvast bedankt Eric

Hallo allemaal,

Mijn 965 1991 heeft kleurcode 409-11.  Volgens  het schema hier op de site is code 409 'Wijnrood Metallic'.

Wie weet wat het achtervoegsel '-11' betekent?

 Groet,

Heb laatst een buitentemperatuurmeter gekocht voor mijn 940 uit 93. Deze heeft echter maar 1 enkele 5 pins stekker en in mijn volvo zit er eentje met 2 stekers. Was natuurlijk meteen een beetje down en heb meteen mijn klokkenwinkel weer terug gezet en de meter al
aan mijn broertje beloofd.... ;-(...

Het spijt me dat ik mensen als Hedwig uitsluit, want die hebben volgens mij niets meer te verbeteren/onderhouden aan hun automobiel. Voor alle anderen is dit een mooi moment eens na te gaan wat er dit jaar zal worden "aangepakt".

Ha Volvofans,

Nieuwe benzinedrukregelaar en brandstofpomprelais (inderdaad rond ââ??¬ 35,00) geplaatst. Helaas wilde de motor niet starten, verschillende keren geprobeerd en uiteindelijk accu bijna leeg, maar geen sjoegen. ANWB laten komen, na lang doorstarten sloeg de motor aan. Daarna eerst stukje op benzine gereden, daarna op gas overgeschakeld. Na een paar dagen weer moeizaam starten, toen doorgebrande zekering nr 11 gevonden. Overigens loopt de motor beter, stationair rustiger en er zit meer pit in, te merken aan een betere acceleratie (resultaat nieuwe benzinedrukregelaar).

Ik heb zojuist de olie van mijn versnellingsbak (automaat) gecontroleerd. Het peil moet ik nog een keer doen want da's toch even anders dan motorolie controleren.

Nu heb ik een vraag over de kleur van de olie: op mijn peilstaaf zat iets wat de kleur had van coca cola. Is dat reden om tot vervanging over te gaan? Weet niet wanneer die voor het laatst vervangen is. De automaat schokt af en toe een beetje, ik hoop dat nieuwe olie dat probleem oplost.....

http://www.troublecodes.net/Volvo/

zie hier de foutcodes van de OBDII 

Hallo Volvofans,

Wie kan mij vertellen hoe ik aan technische documentatie over de 940 LPT bj 1995 kan komen.En dan natuurlijk het liefst in het Nederlands.Is dit misschien op CD verkrijgbaar?

Hallo mede VOLVO-bezitters,

Van mijn 945 uit '91 is spontaan alle verlichting van het dashboard (kachelverlichting etc.) uitgevallen. Nu is dat niet zo bijzonder bij de 940 heb begrepen van eerdere postings op dit forum maar ik kom er niet uit, de feiten:

ik geloof dat het onderhand echte liefde moet zijn want anders zou ik hem al lang weg hebben gedaan.

Heb al heel wat kleine en grotere kosten aan m'n wagen gehad. Ik was vanplan er niet veel meer aan uit te geven dit jaar. Maar na het resetten van mijn dagteller wil die niet meer lopen. Hij blijft op 0000 staan. Mijn totale teller loopt ook niet meer. Een erg vervelend iets. Mijn snelheidsmeter blijft wel lopen.

Hallo Volvisti

De montageset voor de digitale buitentemperatuursensor op onderstaande foto is binnen.

Hallo Allen,

ik ben bezig geweest uit de 940 van Jan Snijder de Airco (ECC) te verwijderen.

In het motorruim is alles weg, compressor, condensor, droger, leidingen, en ook de fan.

Omdat het toerental van mijn B280F '90op en neer ging tussen bijna afslaan en 1500rpm had ik de stekker los getrokken van de air control valve (Haynes 1*6 nr13 op de foto).

en gedemonteerd en ingespoten met wd40, echter als ik hem aansluit loopt de motor weer onregelmatig. wat doet deze boschvalve precies, is het een afsluiter voor zuurstof ivm starten of is het continu draaiend? (er staat wel een pijl op) ik heb er nog 1 liggen van de oude motor maar daar zit nog een klein slangetje bij waar ik geen aansluiting voor heb, oftewel geen idee waar deze dan heen zou gaan als ik de oude wil monteren.