Recente inhoud

Hallo

Als ik mijn airco bij iemand laat afvullen met r12 of verv. moet de airco dan ook op lekkage gecontroleerd worden og gereinigd ofzo??

Als ik hem alleen laat vullen dan kan hij toch ook weer zo leeg zijn?

Toen vorig jaar mijn vorige auto de geest begon te geven, nam ik het besluit om over te gaan tot vervanging.

Het was altijd een stille wens om met een volvo te rijden daar ik altijd liefhebber was van 'hoekige modellen'.

Ik heb het volgende probleempje;

een tijd terug zat ik met een 'tik' in de motor.

Na onderzoek bleek het dat het pompje versleten was dat voor het vacuum zorgt in de rembekrachtiger, en wordt aangedreven door de nokkenas via een pin. Ik heb die pin verweiderd zodat ik heel hard moet op de rempedaal duwen bij het remmen.

Hallo allemaal,

Misschien even een tip voor mensen met een airco aan board.

Eergisteren liep bij mijn nieuwe 960 na een rit van 350 km de airco-pomp raar. Hij maakte een piepend geluid en als ik er wat motor-kettingvet tussen spoot ging het weer weg. Na wat onderzoek op internet kwam ik er achter dat er voor op de aircopomp niet gewoon een pullie zit maar een magneet koppeling die de pomp koppelt als de airco word ingeschakeld. Hier zit een lager in wat kapot was gelopen. Het lager draaide om de as van de pomp, het lager draaide zelf dus niet meer.

Waar moet ik bij een volvo 940 turbo estate(HPT) opletten. Ik heb er een gezien met ongeveer 334000 km op de teller. Kachelradiator defect, en de airco is ook defect. En er moeten 2 nieuwe banden op. Er zit nog keuring op tot juni 2006. Wat mag zo'n auto ongeveer kosten?

Bij mijn Volvo zitten bij het achterste raampjes de rubbers los. Ze zijn helemaal taai en gebogen. Ik denk wel dat ze gewoon weer te klemmen zijn maar durf niet echt die zwarte strips los te trekken. Iemand een idee hoe je deze weer goed kan zetten?

Ik vind mijn dakspoiler wel blits, maar ik vraag me ernstig af of hij ook functioneel is.

Weet iemand wat de (beoogde) werking is van deze spoiler op mijn Estate achterklep? Wegligging (hihi), schone achterruit (forget it!), GTI-killer, ....?

Gisteren is er een koppakking vervangen. De auto rijdt nu een stuk rustiger en ook de grote rookpluim achter is vervangen door een kleinere rookpluim.

Lang leven van Amerongen, want ik mocht de auto zo meenemen. Er hoefde niets afgerekend te worden. Dat heb ik wel eens anders meegemaakt.

beste Volvo-vrienden,

ik ben de eigenaar van een 740 van 1984 met een 230k motor die oorspronkelijk voorzien was van een AW automaat.Die is ondertussen vervangen door een handgeschakelde M46 bak.

Weet iemand waar ik goedkoop 20 chromen wielmoeren (dopmoeren) kan halen voor mijn lichtmetalen zomer velgen.

Ik vind 2.5 euro per moer een beetje veel.

mvg Jerry

Goedendag

Mijn achterruitwissersproeier is er mee gestopt en nu loopt de sproeiervloeistof achter de kachel bij de voeten van de bijrijder langs het schutbord aan de binnenkant naar beneden.

Dames, Heren,

De Manual Boost Controllers zijn door een vriendelijke koerier vanavond aangeboden. Het resultaat is een mooie doos met inhoud. Alles is correct geleverd en het pakje stond bestempeld als 'vrij van belasting'.

Beste Volvo-vrienden,

met mijn Volvo 940 estate, die ik sinds 2 maanden heb heb ik een probleem. Het is mijn eerste 940, voorheen 20 jaar andere Volvo-stationcars gehad (eerst 145, daarna 245 / 240). Deze rijdt heerlijk, alleen er is steeds een soort hikje. Anders kan ik het niet omschrijven; ik geef gewoon gas en het voelt alsof het gas eventjes wegvalt.

Wie weet hoe de sierranden rond de wielkastranden van mijn 760 te verwijderen zijn? Zitten ze geklemd of zijn ze vastgelijmd? In de Haynes kan ik er niks over vinden. Er moet een klein stukje gelast worden, dus ze moeten er even vanaf.

Na enkele reparaties al aan onze volvo is gebleken dat de carburateur nog niet helemaal compleet is. We missen dus een paar onderdelen, waaronder een volumenbehalter.

Als we die niet kunnen vinden dan is de volgende optie om er een andere carburateur in te laten zetten.

Beste mensen,

Ik zou graag het volgende probleem willen voorleggen. De Volvo waar ik het over heb is een Volvo 940 polar Estate LPT uit 1998 Sinds een paar dagen is er een uitlaatgas/benzinelucht in de auto waarneembaar zodra de auto warm is en ik voor een verkeerlicht moet wachten op het groene licht. Ik zet de aanjager dan maar op 0 omdat het dan binnen niet is uit te houden. Zodra ik een paar honderd meter heb gereden verdwijnt deze geur weer. Ik heb in het verleden al eens de uitlaat vast moeten zetten tegen het spruitstuk omdat er destijds sprake was van een specifieke uitlaatrooklucht in de auto. Dit is nu niet het geval. Ik heb al eens flink het motorcompartiment op eventuele lekkages onderzocht maar tot nu toe niets kunnen vinden. Ik houdt me van harte aanbevolen voor suggesties van jullie kant hoe dit probleem te lijf te gaan.
Alvast bedankt voor de reacties.