Pierburg

Mijn nieuwe aanwinst (1986, 744 GL, B230A, 240K) heeft een Pierburg CD175 carburateur. Ik verdenk die carburateur ervan dat die verantwoordelijk is voor het niet geheel soepele lopen van de motor. Bougies, kabels, verdeler en boubine zijn namelijk recent vervangen.

Vraag voor de carberateur gebruikers  , er zijn nu al  aardig wat volvo's met carberateurs onder de lezers

In eigen 740 b230k '86 zit de 2b5 pierburg met nr op label nr 1317036

Van de week er een pierburg bijgekocht  , alleen staat daar een nummer op 1357108 en dat is een 2b7 volgens dat nummer.

Zie zo snel de verschillen niet , andere 2b5 zit natuurlijk op het blok en de andere moet schoongemaakt worden aan buitenkant.

O ja waarmee schoonmaken  , remmenreiniger o.i.d met tandenborstel /kwast1

Update :

Hallo medeleden,

Ik heb een lang lopend en slepend probleem (gehad) met mijn motor de B230K.

De auto (740GLA 1986) heb ik oktober 2006 gekocht van de zoon van de bijna eerste eigenaar met 192.000 km op de teller

Benzine meter defect en een scheur in de achter ruit het elektrische dak bleef wel eens hangen.

Maar dit maakte niet uit, ik wilde eigenlijk alleen de Motor met bak en stuur bekrachtiging hebben, om deze over te bouwen in mijn 240GL 1979.