Mijn 740GL is van modeljaar 1987 en heeft een B230K motor.
Na de mechanische brandstofpomp zit een "vapour separator". Die heeft twee slangetjes die leiden naar de carburateur en naar een metalen brandstofbuis op het linker schutbord.
Bij warme motor blijkt het zo te zijn dat de vapour separator wel wordt gevuld met benzine vanuit de brandstofpomp, maar het slangetje dat naar de carburateur gaat blijkt na enige tijd (minuten) ineens geen benzine meer te bevatten.
Wij hebben sinds 2 dagen een volvo 740 gl sedan (benzine '85) aangeschaft. We hebben dit weekend vrolijk rondgereden en auto rijdt best lekker. Helaas gaat tie moeilijk uit . De motor blijft doorpruttelen nadat contact uit is en is alleen door kort gaspedaal vol in te trappen uit te krijgen. Heeft iemand idee waar we oorzaak moeten zoeken?
17 mei 2025