heeft iemand hier ervaring met het monteren/zelf maken van een strut brace voor een 700/900? Waar zijn ze te koop? Verstelbaar of niet, watis beter? Welk materiaal het best?
Iedereen heeft het altijd over de gekste en duurste dingen als het op tunen aankomt. Kan het zo gek maken als je wilt natuurlijk, maar ik vroeg mij af wat zijn nou de beste opties als het op tunen aankomt. Daarmee doel ik op prijs/resultaat gericht. Dingen zoals een openluchtfilter en dikkere uitlaat zijn dingen die bij mij opkomen maar hoeveel PK winst je gaat vangen tegenover de kosten zou ik niet weten.
Of het helemaal in dit forum thuishoort, betwijfel ik eigenlijk, maar waar anders/
Ik heb het volgende plan:
momenteel heb ik een 940 van 1993, met B230FB motor en LPG G2-installatie.
In de schuur staat een B280E-motor, de V6 dus, die ik in de 940 zou willen leggen. Technisch is dat geen probleem, al heb ik nog wat uitzoekwerk. Wat ik eerst wil weten, is hoe dit wettelijk zit.
9 mei 2025