graag hoorde ik of iemand ervaring heeft met bovenvermelde firma.
Ik zou daar verlagingsveren willen kopen voor mijn 744 turbo 16V.De wagen heeft dus de onafhankelijke achterophanging fase 1 (zoals ook gebruikt op de 760 en eerste 960 reeks).
Het is zeer moeilijk om voor deze ophanging iets te vinden en zeker met een GOCA goedkeuring zodat ik de wagen in België gekeurd kan krijgen.
Deze firma biedt mij dergelijke veren aan met attest voor 175 euro,maar de website boezemt mij weinig vertrouwen in.
In een ander draadje waren een aantal belangstellenden voor een master boost controller (MBC).
Aangezien er een aantal belangstellenden waren, maar even een nieuw draadje om de bestellingen te inventariseren.
Er zijn twee modellen mogelijk, werking is bij beide ongeveer gelijk. Het gaat om een beveiligd 'ball and spring' ontwerp. Dus geen 'bleeder' (regelbaar 'lekje') maar een drukventieltje wat pas opent rond de ingestelde druk, zodat de drukopbouw sneller gaat dan bij de in NL shops meer gebruikelijke bleeders.
Besten... heeft iemand nog een MBC over of gewoon te koop? Ik had er op mn vorige 940 één uit de inkoop actie van Kristof E, maar ik heb de auto niet meer, én ik heb hem lekker laten zitten in de vorige 940. Lekker handig dus.
Hoe dan ook, het kleine doch simpele apparaatje is dusdanig bevallen, dat ik hier de vraag maar weer stel. Heeft iemand er toevallig nog 1 zu verkaufen? Zelfde geldt voor een fatsoenlijke turbodruk meter.
Ik heb recent Hausser verlagingveren gekocht. Zal ik de originele jaren 80 Hausser kleuren behouden als ik klaar ben met de antiroest behandeling of gewoon voor rood/zwart gaan?
Ben geabonneerd op de nieuwsbrief van ipd. Zie nu dat een aantal anti-sway bars in de aanbieding zijn. Heeft er iemand zin in een groepsaankoop (om de verzendingskosten en invoerrechten te drukken)?
9 jun 2025