De 15G van een paar dagen terug heb ik laten gaan, downpipe aanpassen voor een 15G zag ik niet echt zitten. Omdat ik op zoek ben naar een andere turbo heb ik marktplaats afgestruind en links en rechts een vraag neer gelegd bij kennissen. Uit die lijntjes komt nu een 16T rollen voor een leuke prijs.
Zelf heb ik geen idee of een 16T altijd een 16T is en dezelfde aansluitingen heeft, de foto die ik heb is de foto uit de bijlage. Andere foto's komen eraan. KM stand van de turbo is onbekend, mij wordt wel verzekerd dat de turbo goed is. (bron vertrouw ik)
Mijn 13c turbo daarvan begint de wastegate wat minder te worden (lees wegbranden) en daarom ben ik op zoek gegaan naar een goede 15G. Nu kan ik er eentje op de kop tikken, maar ben niet zeker of het de juiste is. Voor zover ik weet zijn er verschillende flensen in omloop.
Is dit de juiste, passende, 15g? Ook heb ik even een foto toegevoegd van de wastegate, zo te zien is die nog goed.
De turbo levert zijn volle vermogen niet meer. Maar nu is mijn vraag kan ik de Mitsubishi TD04H-13C Turbo 1 op 1 wisselen met een Garrett-Turbo, die ook gemonteerd werd op de Volvo-motoren?
Of zitten de aansluitingen van een Garrett (compleet) anders dan bij de Mitsubishi?
29 mei 2025