Sinds 23 december rij ik met zo'n 4 pits gasfornhuis rond en ik moet toegeven, het rijdt niet onaardig. Het enige wat ik alleen minder vind is het verbruik. Niet dat het erger is dan verwacht (1:7), maar wat me wel verbaasd is dat de wagen met elke tankbeurt onzuiniger rijdt.
Ik heb een vraag over de G3 installaties. Ik heb veel ervaring met het rijden op gas met een volvo 240 (jaarlijks 30.000km). G2 dus en over het algemeen met zeer weinig problemen. Ik ben wel benieuwd naar de ervaringen op G3 t.o.v. G2. Vooral de storingsgevoeligheid en kosten bij onderhoud. Ik lees nl nogal wat over kapotte LPG pompen (??) Bij G2 hoor ik hier niets over. Ook heb ik iets gehoord over gasinjectoren die het kunnen begeven. De enige problemen bij G2 waar ik wel eens tegen aangelopen ben is een versleten verdamper. Een kleine 200,- euro en je kunt weer jaren vooruit.
Kan iemand mij vertellen hoe het zit met een lpg installatie in een 740 met een B230f motor volgens mij een injectie maar ik weet niet wat voor een ik heb alleen nog in het donker kunnen kijken ik heb wel gezien dat er boch op de zijkant staat.
En weet iemand wat het verschil is tussen een ? b230fr en een b230f.
Klopt mijn idee over een gas installatie.
gas tank naar verdamper (verwarmd door de koelvloeistof), maar gaat het dan direct naar je injector via de zelfde weg als de benzine of gaat dat daar net weer wat anders.
9 jun 2025