Sinds een paar maanden in het bezit van een zeer fijn Volvo 940 estate 2.3LPT. Erg veel plezier van, en na 15.000 km is het tijd voor een paar klussen. Nu sleutel ik vrij veel aan auto's (o.a. een Peugeot J7 uit 1977), maar ben nog een newbie bij Volvo. Is er een kenner in de omgeving Amsterdam die me een keer wat tips kan geven?
Op dit moment direct een vraag over een enigzins loszittende injector en af en toe stotteren op LPG. Erg benieuwd hoe los de injectoren mogen zitten.
Als straks LPG ingebouwd is in mijn 940 dan zit de tank op de plek van het reservewiel. Ik zie het eigenlijk niet zo zitten om dat reservewiel vervolgens los in de achterbak te hebben slingeren. Nu heb ik ooit in een Touran gereden (sorry geen Volvo, maar toegewezen leasebak) en die auto had geen reservewiel maar een slimme spuitbus. Aangezien ik in alle bijna 30 jaren dat ik auto rij nog maar 2 keer een lekke band heb gehad die om een reservewiel vroeg lijkt het me wel prettig om dat wiel te vervangen door een spuitbus.
Het moet er toch eindelijk maar eens van komen, ik wil LPG in laten bouwen in mijn 940. Ik heb een aanbieding liggen van Schouten in Heerenveen die voor EUR 1.625 een Landi Renzo systeem aanbiedt. Nu bieden ze daarbij tevens optioneel een kleppensmeer systeem aan:
"Tevens is er de mogelijkheid om voor een sterk gereduceerd tarief een vacuumgestuurd kleppensmeer systeem te monteren (alleen ic.m. de aktie Landi renzo). Dit systeem zorgt ervoor dat de klepzittingen minder snel inslijten. De kosten zijn 75,- incl btw gratis montage en 400 cc vloeistof."
29 mei 2025