Vanmorgen zag ik tot mijn schrik een klein plasje olie onder de 940 liggen. Na even zoeken blijkt de een van de olieleidingen van de turbo (LPT) te lekken. (bij draaiende motor) De leiding welk lekt is op de tekening nr. 9 en lekt bij de onderste koperen afdichtingsringen. (nr.13 tekening)
Laatst stond ik helaas met de Volvo met pech aan de snelweg. Het begon toen ik de snelweg wilde oprijden en tijdens het optrekken was ineens rond de 4000 toeren al het vermogen weg en ging het motorlampje branden. Op de vluchtstrook wilde de motor nog wel net stationair lopen, maar als ik iets gas gaf viel de motor direct uit. Het stationair toerental schommelde aardig en zat erg laag ronde 400 toeren. De Volvo hebben we toen naar huis gesleept.
Wil jullie dit niet onthouden. Zocht 195-65-R15 banden speciaal voor de technische keuring (België) en kwam bij TZ300 van Firestone uit op stalen velgen. Die Firestones kostte 82euro per stuk nieuw incl montage en vind ze helemaal niet slecht! Ze zijn vrij stil.
Na de keruing 16" Volvo velgen er op. Punt is dat die database van die gasten bij de keruring helemaal niet up to date is en ik heb helemaal geen zin in discussies met die gasten. Bah! En met die 16" velgen wordt de wagen dus afgekeurd (onterecht) maar niks aan te doen.
13 sep 2025