Mijn 960 1991 loopt onregelmatig. Bij het om beurten loshalen van de injectorkabel bleek de derde cilinder bleek niet mee te doen. Daarna de bobine van cilinder 2 en 3 verwisseld, het probleem bleef bij cilinder 3. Dus de injector is hoogst waarschijnlijk de boosdoener.
Ik heb een andere injector en deze geplaatst. Nu (uiteraard) benzinelekkage bij cilinder 6. Mijn vraag: hoe plaats je het makkelijkst de injectorrail weer op het blok. Zijn daar handige tips voor?
En ja, ik ga dinsdag nieuwe O-ringen halen voor alle 6 de injectoren.
Volgende probleem met mijn 98'er LPT op G3 (mijn 940 GLE uit bouwjaar '93 is altijd probleemloos) .... Ik begin 'm een beetje zat te worden.. Na een kopwissel, nieuwe radiateur, nieuwe slangen, nieuwe kachelradiateur (was allemaal nodig) opnieuw een koelvloeistof lekkage. Het positieve is dat deze goed te zien is onder de auto. Met een stuk plastic duidelijk te zien dat het om kvs gaat aan de linker/ achterzijde van de motor. Dus aan de zijde waar zo'n kachelkraan zit. Het vreemde is echter dat ik niets kan vinden.
Wie kan mij helpen (in Utrecht) met het uitlezen van mij Volvo 940, LPT 1998.
Bij het diagnose stellen van mijn matige start heb ik bewust een lambda lampje getriggerd.
Nu ben ik al langer op zoek naar een uitleesapparaat, wie kan me helpen of kan er eentje maken voor mij?
Mijn 760 slaat af bij optrekken verder loopt hij prima.
Wie weet een kenner van deze motoren in de buurt van gronau enschde voor hulp
Auto heeft altijd op lpg gelopen heb ik er af gehaalt .
Vorige eigenaar heeft bijna nooit op benzine gereden er mee.
29 mei 2025