Hallo,
In Volvo nog niet helemaal thuis.
Sinds paar maanden in bezit van een 760 Turbo Intercooler uit 1986 met 56000 km met 4 bak en overdrive een M 46.
De motor is een B 230 ET met 182PK.
Deze motor ben ik nog niet tegengekomen op dit forum, is dit een type wat niet lang gemaakt is ?
vr. gr. Peter.
De motor B230FK houdt in/hapert bij vollast of turbodruk boven 0,3 bar. De auto is compleet standaard, met een lichte drukverhoging tussen 0,3 en 0,8, probleem blijft met beide turbodrukken.
Gewone Volvo 940 op benzine.
Hopende om het probleem op te lossen ben ik bij BTI (Martijn) geweest voor een setje chips en een datalog sessie.
Hierbij komt naar voren dat de motor te arm tijdens vollast ofwel boven 0,3 bar loopt.
Tevens is het euvel van te rijk lopen onder deellast verholpen met een nieuwe benzinedrukregelaar.
Ik kan goedkoop aan een net gereviseerde cilinderkop type 1000398 komen. Kan deze op een B230FK motor (940 uit 1997)?
K denk namelijk dat de ontsteking niet past.. Zie geen ronde verhoging op de achterzijde. Maar zeker weet ik het niet.
Olielek veroorzaakt, opgekuist maar daarna stotteren.
Daarna alternator kapot, nieuwe alternator en v-riem, ging de riem kapot, draaide in de distributie, motor kapot. Hersteld door garage!
29 mei 2025