Goedendag, wat kan ik verwachten, van een 740 2.0 benzine uit 1991 met 267.000 gereden kilometers, goed onderhouden. Hoeveel kilometers gaan deze motoren mee, en om de hoeveel kilometers moet de distributie vervangen worden?
Begonnen met wegwerken dingetjes aan een auto die 14 maanden buiten heeft stilgestaan. Een zo'n dingetje is tikken onder/achter de bestuurdersstoel tijdens versnellen en vertragen. Bij stationair draaien hoor ik bovendien een brommend geluid (nee, niet de motor) ook ergens achter. Iemand een idee?
Enige tijd geleden heb ik een instelbare benzinedrukregelaar van Cosmo Racing gekocht uit de States. Hiermee wil ik in de toekomst, in combinatie met een air/fuel ratio meter en natuurlijk de MBC het mengsel gaan afstellen. Tijdens de rollenbankmeeting bleek mijn auto behoorlijk rijk te lopen en, met de gedachte van een grotere turbo in de toekomst, leek dit me een goede investering.
Ik stel hier een vraag voor mijn broertje in Zweden. Hij heeft recentelijk een 740 GL uit 1988 gekocht. Bij zijn zoektocht naar een auto was het natuurlijk vanzelfsprekend dat het een Volvo moest worden (Volvo-familie...) maar in tegenstelling tot mijn vader en ik heeft hij weinig tot niets op met sleutelen, vandaar dat ik hem op deze manier probeer te helpen.
Ik begin het een beetje benauwd te krijgen. Mijn 960 '95 op LPG verliest koelvloeistof (halve liter in twee a 3 dagen) maar er is geen druppel lekkage zichtbaar. Niet onder de kap, en ook niet op straat. Het is een week of 3 geleden begonnen, maar wordt erger.
Bij dit soort symptomen wijst men altijd direct naar de koppakking. Ik houd daar niet zo van (nog meer benauwd) zonder eerst alle andere mogelijke zaken uit te sluiten.
Motor rookt sochtens wit (meer dan andere auto's sochtens, maar er zit dan ook een zware motor in!)
13 sep 2025