Momenteel heb ik wat probleempjes...

Ik zelf heb een Volvo 740 sedan 2.3 gl uit 1990 in december 2009 gekocht met 4 ton op de teller. In februari 2010 een groot onderhoud uitgevoerd inclusief het vervangen van de distributieriem. In Mei/Juni met een paar vrienden naar Moscow en st. Petersburg gereden zonder enige problemen. In een jaar 28.000 km gereden maar nu krijg ik toch wat probleempjes....

Bij het stoplicht valt die af en toe uit, dan komt het toerental onder de 500 rpm en dan slaat die af, daarbij gaat ook het labda lampje branden. Dit komt of door dat er toch nog een lekje zit in de uitlaat en of dat er een onvolledige verbranding is. het kan ook zijn dat de volvo gewoon te arm staat afgesteld. Op het forum heb ik veel over de labda sonde gelezen maar misschien herkend iemand het probleem meteen daarom azet ik het toch maar even neer..

Na goed volgende probleem..
Als ik rond de 100 km/h rij en dan lichtelijk naar links stuur hoor ik rechts voor een enorme ratel bij het wiel. Als of het wiel niet vast zit (het zit wel vast hoor). als ik door stuur gaat het weer weg of als ik rechtdoor rij. Ik zat te denken aan een draagarm... of een aandrijfas.. een aandrijfas kan niet want het is achterwielaandrijving.. maar misschien een homokineet of iets wat tussen de bevestiging van het wiel en de bak/auto is of zo.. Ik weet het nog niet echt..

A.s zaterdag 22 januari laat ik mijn motor spuiten en dan zit moeten de kappen denk ik nog een weekje uitharden dus die zit zeker binnen 3 weken weer in elkaar. Zodra de bike weer loopt breng ik de auto naar de garage om het te laten onderzoeken, mochten ze meer weten haal ik de benodigde spullen van de sloop, als het nieuw te duur is natuurlijk. Voor de rest wil ik eigenlijk niet meer dan 500 euro voor de reperatie betalen..

Wie heeft er tips om de problemen op te lossen

MVG Levon Scheijbeler