Ik heb een koppakking laten vervangen en nu verbruikt de auto ineens behoorlijk olie.Garage deed tamenlijk achteloos van:Misschien eerst flushen en dan eens kijken naar kleprubbers en dan kunnen het ook nog de klepstelen zijn.Kan iemand me helpen met hoe ik daar zelf achter kom,ik heb het gevoel dat mijn garage het wel leuk verdienen vind.
6 jaar geleden een 940 automaat gekocht met 262.000 op de teller en 176.000 km probleemloos mee gereden, waarvan 120.000km op gas. De G3 installatie heb ik er pas na 2 jaar in laten bouwen en dat had ik natuurlijk beter meteen kunnen laten doen. Het is een geweldige auto.
Vandaag een afspraak gemaakt bij een garage voor het "flushen" van de motor en dus ook het ontstoppen van de carterontluchting.
Daarnaast heb ik aangegeven de distributieriem te willen vervangen, (nu 290.000) wanneer dit voor het laatst is gebeurd is onbekend. Tevens nieuwe bougies.
Nu liet de goede man mij weten dat alleen het vervangen van de riem al ongeveer 4 uur kost . . . .
Heb een probleem met mijn 965 2,5L uit 1995 dat hij niet meer start, vorige week had ik me auto een meter verplaatst en 2 min laten lopen en daarna weer uitgedaan. De volgende dag wilde ik wegrijden maar starte hij niet. Heb toen mijn bougies er uit gehaald en die waren zwart en roken naar benzine. bougies zijn schoongemaakt en ze vonken motor krijgt benzine. Heb de temperatur sensor in het termostaathuis vervangen maar dit heeft niet mogen baten. En start ook niet met starthelp. Zou het misschien het alarm kunnen zijn?
13 sep 2025