Benzine motoren

Ik heb een prima 740 automaat op LPG uit 1985.

Heeft behoorlijk wat patina, heeft er immers al behoorlijk wat km's op zitten.

De automaat is behoorlijk versleten, dan zal het wel rond een half miljoen km liggen.

Heeft immers LPG vanaf het begin.

Die B230K motoren zijn heerlijke motoren voor op LPG en het loopt als een dolle.

Ik maak te weinig km's om LPG rendabel te laten zijn met de evt. belastingcenten.

Voordeliger is dan om eigenlijk 'dan' op zoek te gaan naar een nieuwer model op

benzine.

Beste Volvo-liefhebbers,

Het olieverbruik (1 ltr./1000 km.) van mijn V90 is al eens op dit forum eerder hier gepasseerd. Daar er geen lekkages zijn vast te stellen moet het een interne kwestie zijn, zo dacht ik.

Na een paar jaar met dit verbruik rond te hebben gereden, wilde ik er toch het fijne van weten. Dus toog ik een paar weken geleden naar Doetinchem, naar Motorenrevisiebedrijf Keizer. Eerst bougies eruit: prima van kleur, niks op aan te merken.

Is dit een bekend probleem?

Al een tijdje kamp ik met het euvel dat de toerenteller van mijn 965 te weinig toeren aangeeft. Stationair staat de wijzer gewoon op nul terwijl de motor goed loopt... Hij lijkt 500/700rpm te weinig aan te geven en een paar maanden geleden viel de toerentellen met die stap soms terug.

Is dit euvel bij iemand bekend en wat is de oorzaak?

Robert