Ben onlangs de trotse eigenaar gworden van een 1995 960 estate.
Nou ondervond ik tijdens een van de eerste ritten bij snelheden rond de 150-160 (al een stuk minder zuinig) een trilling in het stuur bij rechtuit rijden, ook bij zachtjes afremmen trilt het stuur.
Kan dit een probleem zijn bij de remmen (krom), uitlijning, combinatie van, of iets anders? Homokineet, stabilisator stang?
Er liggen voor "oude" pirelli's op achter nieuwe interstates, wellicht voor toch nieuwe bandjes?
Bij mijn 940 zijn onlangs de remschijven + blokjes voor vervangen. Sindsdien trilt het stuur als ik rem. Ik ben er al mee terug geweest, maar men kan het niet oplossen. Op dit forum lees ik dat medeleden langdurig in de weer zijn geweest om het probleem te verhelpen. Mijn vraag is: kan het kwaad om ermee door te rijden of moet ik het echt proberen te verhelpen?
welke remmen zijn dit, ik kom er niet uit. Er moet ergens een plaatje zitten, bestuurdersportier of passagiersportier, maar die heb ik niet en ik kom er na een uur zoeken nog steeds niet uit. Kunnen jullie ze op het oog herkennen?
2 weken geleden heb ik een Volvo 760 2.4 diesel uit 1983 gekocht. Na een weekje rijden is mijn rechter rem vastgelopen, de remklauw blijft vast zitten.
Ik dacht; even nieuwe/ 2e hands remklauw erop, nieuwe remblokken en weer rijden. Heb ik vandaag een remklauw gescoord, blijken de remschijven niet origineel te zijn.
en ik kom er na een uur zoeken nog steeds niet uit. Kunnen jullie ze op het oog herkennen?
29 mei 2025