Gister reed ik naar huis en 100 meter voor het huis viel het vermogen van de wagen weg, snelheid ong, 40 kmh.
Niet meer te starten! Na een kleine check zag ik dat de distributieriem geknapt was....
Mijn vraag, welke reparaties (schade) kan ik verwachten in het meest 'worse case' scenario?
Ik ben zelf een redelijke handige Harrie en heb sleutelervaring.
Het gaat om een LPT 945 uit 1998, motor B240FK.....
Alvast dank voor het meedenken en de eventuele antwoorden.
Sinds een aantal weken "klaagt" m'n vrouw over hoog verbruik van de 940. Normaal reed ze zo'n 350 km op een tank en nu moet ze al gaan tanken bij de 250km. Dus heb ik even gevraagd 5
Ui uitankbeurten de standen op te schrijven en kom uit op een verbruik tussen de 1:6,5 en 7. Terwijl dat eerst rond de 1:8 was. Qua rijden is er niks veranderd. Ze rijdt veel kleine stukjes, maar dat deed ze eerder ook. Benzine gaat ook sneller op (start op benzine).
Hoi,
Ik zit al een tijdje op de site te zoeken maar ik kan het antwoord op mijn vraag niet vinden (onjuiste zoektermen?)
Mijn auto is in dit geval een 940 van 1996 met een turbo-intercooler-diesel.
En een glazen schuifdak.
En dat schuifdak wil niet meer dicht.
De laatste keer ging het dak nog moeizaam open , maar als ik hem nu dicht wil doen komt er alleen een piepje bij de schakelaar achter het dashboard vandaan en blijft het dak mooi?? open staan.
13 jun 2025