ik heb de laatste tijd een vervelend probleem met m'n volvo 740 uit '85 (B230K), hopelijk weet iemand hier wat het probleem zou kunnen zijn?!
Het is namelijk zo dat hij de ene keer direct start en als je hem daarna ergens geparkeerd hebt en weer wil starten, hij nooit meer aan slaat.
Wat je ook probeert, hij pakt hem niet op. Ook aanslepen heeft geen effect, terwijl hij wel vonkt.
Omdat ik dit weekend met de Volvo naar de Zwarte Cross ga zou ik hem graag willen afstellen zodat hij optimaal (en misschien wat zuiniger) loopt, maar hoe?
Ik heb 1 afstelschroef gevonden, naast het bimetaal van de choke. Als ik deze indraai gaat hij rustiger lopen maar heeft hij geen vermogen. Stationair loopt hij warm nu op 1200 toeren ongeveer, koud op 900. De gasklep staat op zijn minimum dus ik kan het kleine stationair schroefje niet verder uitdraaien.
Moet ik met deze ene stelschroef naar de garage gaan en daar af laten stellen op CO2? Zoja, op welke waarde?
Wat zijn jullie ervaringen hiermee, staat Volvo dit toe? Ik zou graag een 2.3 volvo 740 NA motor swappen naar een 2.3 turbo (liefst zo recent mogelijk, uit een 940) met de M90 versnellingsbak. De reden waarom ik het zo wil doen is tweevoudig,
- Een 740 NA kan je nog goed vinden met relatief weinig KM in goede staat voor een redelijke prijs. Een 740 turbo is vaak al redelijk afgeragd, je vindt moeilijk een goed exemplaar dat nog niet getuned, aangepast, ... is. Vaak ook door jongere gasten die het onderhoud niet hebben uitgevoerd
29 mei 2025