Afgaand op het risico dat het elders staat beschreven (ik weet nog niet hoe de onderdelen in de volksmond heten, dus dat is lastig zoeken)
Gisteren de 740 op de smeerput gehad en een grondige inspectie gegeven. Naast wat flinke olielekkages (keerringen) nog wat aandachtspunten gevonden. Bij deze de vraag hoe ernstig de situatie is en welke punt APK-afkeur zijn?
Beste mensen, vanmiddag de distributieriem en spanrol vervangen van mijn B230FK motor. Het ging op zich probleemloos, dank zij de geïllustreerde handleiding op dit forum en de onvolprezen Tool van Timen. Zoals me wel vaker overkomt was de klus waar ik het meeste tegenop zag, het loshalen van de krukaspoelie, met die tool inderdaad in 2 minuten gepiept, maar voordat ik zover was ben ik 1,5 uur bezig geweest met de bodemplaat en de diverse v snaren. Zat allemaal hartstike vast. Vreemd want ik had alle snaren nog 1,5 jaar geleden vervangen.
Weet iemand, hopelijk niet uit ervaring, of het onderhoud of vervangen van airbags na 10 jaar echt noodzakelijk is of meer een veilige marge? Op de deurstijl van onze 940 zit een sticker dat in april 08 (de auto is uit 1997) de airbags en sips moeten worden "replaced or serviced". Veiligheid is mooi maar wat ik uit dekranten opmaak is dat airbags loeiduur zijn; de kosten moeten wel enigzins in verhouding zijn tot de waarde van de auto ;-)
13 jun 2025