Bij het verwisselen van de distributieriem en het monteren van nieuwe bougies stelden we vast dat één van de cilinders geen vonk produceert. Een andere goede bobine werd geprobeerd, ook daar geen vonk te bespeuren.
Weet er iemand, zo los uit de pols, wat er zou mis kunnen zijn of wat ik zou moeten nagaan (buiten de kabelboom af te lopen)? Kunnen bepaalde dingen uitgemeten worden (en zo ja wat en hoe)?
Ik wil een cruise control inbouwen in mijn 940 B230FK uit 1995. Ik lees her en der dat sommige bouwjaren zijn voorbereid op de inbouw van CC. Ik kan echter niet de juiste stekker vinden onder het stuur. Alle afbeeldingen die ik kan vinden zijn van een 4 polige stekker met ronde polen. De enige stekker die ‘over’ is onder mijn stuur is een 4 polige vrouwelijke stekker met platte polen die versprongen zijn , dus niet in een vierkant. Zie foto
Kan het zijn dat er verschillende stekkers zijn gebruikt?
Ik ben op zoek naar de afmetingen van een centreerdoorn voor de koppeling van een M47 versnellingsbak.
En dan met name naar de diameters van de delen die in het toplager en de koppelingplaat gaan.
De koppeling van mijn 940 LPT (1997) grijpt niet zo soepel in als ik zou willen. Het gaat eigenlijk altijd met wat trillen en schudden en het is erger als de auto warm is.
Ik heb al wat zitten rondvragen en googelen en volgens mij is dit het fenomeen "clutch judder".
Zie ik dit goed (en moet ik bij het volgende onderhoud dan toch maar investeren in een nieuwe koppeling)?
Het "probleem" zit er al even, en verergert niet echt, maar het is niet zoals ik het zou willen hebben.
thnx voor het meedenken
3 aug 2025