Plotseling werden vandaag onderweg de alarmkipperlichten geactiveerd. Had niets met de schakelaar aan de stuurkolom te maken. Die heb ik niet aangeraakt. In een poging de oorzaak te achterhalen heb ik die schakelaar wél een aantal keer aan en uitgeschakeld. Hielp nix. Uiteindelijk zekering 5 er maar uitgehaald. Dus tot de oorzaak is gevonden geen binnenverlichting, geen licht in het handschoenkastje, geen antenne en nog wat kleine zaken. Heeft iemand - eventueel uit ervaring - enig idee wat de oorzaak kan zijn?
Tijdens het rijden (met prima schakelgedrag en geen vertraging met wegrijden) ging ineens de bekende W/E en pijltje op dash knipperen. Automaat in noodloop dus.
Ik heb de massa er al 24 uur af gehad maar ik hoef niet eens te starten of de W/E knipper is weer terug.
Het is voor mij onmogelijk het olie nivo te checken (er lag nooit olie onder de auto dus ga er eigenlijk vanuit dat die wel goed is).
Ik heb er redelijk wat over gelezen maar toch, wie kan nog wat zinnigs roepen op basis van mijn ervaring?
Had een rammel RV. Wiellager zat te los. Is nog het oude systeem met kroonmoer en splitpen. Redelijk trapsgewijs dus :-). Ik kan de kroonmoer 1 stapje strakker zetten en dan gaat het wiel als ik er een slinger aan geef 6 keer rond. Nog een stapje strakker 1.5 rondje. Is dat te strak ? Het linkerwiel gaat 2 keer rond.
hallo, mijn 740 schoot tijdens het rijden uit de vijfde versnelling.Daarna was de 5 de versnelling niet meer te gebruiken.
Bij stilstand met draaiende motor, geprobeerd deze in te schakelen. Ik kreeg een hoog tandenpoets geluid te horen.
Wat kan het probleem zijn, is dit eenvoudig te repareren of is het slimmer er een sloopbakje in te zetten?
Het is waarschijnlijk een M-47 II.
13 jun 2025