Zoals misschien een aantal hier op het forum wel weten, zitten we ontzettend te klungelen met onze 945 classic uit 98. Al veel onkosten aangehad, oa een andere automaatbak eronder laten zetten. Paar weken geleden APK laten keuren, en daar kwam hij zonder problemen door. Alleen de koppakking is lek, helaas, nu definitief.
De airoslang die van de Deltamil compressor naar de condensor gaat. Het is de grootste wartelmaat van de 2 slangen die op de condensor aangesloten is, steekmaat 24mm. De totale lengte van de slang is 620mm en de koppelingen zijn 90 graden verdraaid t.o.v. elkaar. (alhoewel op een nieuwe slang 1 van de koppelingen verdraaid kan worden om de juiste hoek te krijgen zonder de slang te torderen)
Ben sinds kort de gelukkige eigenaar van een hagelwitte Volvo 740GL station uit 1986, rechtstreeks uit Zweden.(rood interieur jaja..) Hij is zojuist voor de APK geweest en helaas glansrijk afgekeurd. Nadat ik zelf al wat kleine dingen al had vervangen bleek de keurmeester een paar doorgerotte schotels van de veerpoten ontdekt te hebben. Dit was gelukkig het enige
sinds enkele weken ben ik het trotse bezit van bovenstaande auto. Het is een witte station en toevallig dezelfde als de V70 (ex klpd) die we ook hebben. een bijzonder setje voor de deur. De auto is franse import en hard van carrosserie en de motor is ook goed maar verder is de leeftijd goed te zien. Ook is er de nodige creativiteit. zo is de overdrive niet in orde maar wordt nu geschakeld via de stoelverwarming. heb het bij de garage laten nakijken maar reparatie is niet te doen. Dus nu goed opletten bij de stadd inrijden dat ik het knopje omzet.
Nadat ik zelf al wat kleine dingen al had vervangen bleek de keurmeester een paar doorgerotte schotels van de veerpoten ontdekt te hebben. Dit was gelukkig het enige
9 mei 2025