Algemeen techniek

Hallo,

Heb probleem met de lockup-functie van mijn automaatbak het oranje pijltje blijft continu branden. Automaat komt dus tot maximaal in zijn 3e versnelling. Adviezen van kenners varieren van bak versleten en moet compleet vervangen tot een kapotte relais die dan opnieuw gesoldeerd zou moeten worden, ook wordt het flushen van ATF olie gesuggereerd.

Hierbij de vraag of jullie nog nuttige tips hebben? Ik ga zwz het relais vervangen, iemand nog 1 liggen?

Vr.groet, Bauke

Volvo rijders,

Ik lees nogal regelmatig hier over het stuur wat trilt bij remmen.

Meestal zegt men dan , de schijven zijn krom.

Opzich ben ik het daar mee eens.

MAaaaaaaaar :)

sinds 2 weken nieuwe remklauwen aan de voorkant, nou ja nieuw, een gereviseerd setje van Ferwerda.

Mijn schijven zijn iets krom, maar nu met die nieuwe klauwen is het tril effect veel minder.

Ik denk dat de klauwen nu makkelijker bewegen en daardoor er minder trillingen door gegeven worden aan het stuur.

Beste,

Sinds de aanschaf van een 740 estate uit 1985 brand er een oranje pijl (volgens mij voor een automaat winterstand). Deze gaat uit als ik de

overdrive inschakel. Nu moet er normaal gesproken een groen '5' lampje gaan branden als ik de od inschakel..

Ik heb gekeken naar de stekker op het instrumentenpaneel waar het signaal van de od heengaat en er zit helemaal geen draad dat het lampje

van de od aanstuurt. Zou het kunnen zijn dat er een ander paneel ingekomen is, die een iets andere volgorde qua bedrading had?