M'n 960 heeft een nieuw voorwiellager nodig. Niet echt speling op het wiel (opkrikken en wiel van links naar rechts proberen te schudden), maar bij een bocht naar links, vooral bij hogere snelheden, een akelig brommend geluid. Dit is dan het rechter wiel lager, correct?
Is dit lager alleen te vervangen of moet de hele naaf vervangen worden? Is dit moeilijk, heb ik speciaal gereedschap nodig of is dit redelijk goed zelf te doen? Ik heb een redelijke hoeveelheid gereedschap (ook een moment sleutel), ben redelijk handig, maar heb nog nooit een wiellager vervangen.
sinds een paar maanden ben ik de trotse bezitter van een Zweedse Volvo 745 uit 1986. Wat een pracht apparaat! Tenminste, tot gisterenochtend... toen overleed de motor (was die tik toch een big end lager en niet de uitlaat...).
Nu moet er wel meer gebeuren aan het beestje en zit ik te denken om een donorauto te kopen. Vandaar mijn vraag:
Zijn de onderdelen van een 940 uitwisselbaar met die van een 740?
Er zijn natuurlijk verschillende motoren gebruikt in de loop der tijd. Ik neem aan dat de ECU daarom ook verschilt.
Ik heb een halve cc in mijn bezit (de kabelboom, vacuumpomp, schakelaar, stuureenheid, alles uit een 940 met turbo benzine motor). De dubbele gasrol en balgje waren niet meer aanwezig. :-( Nu ben ik dus op zoek naar deze 2 items om mijn B230FK (automaat) te vervolledigen. Zijn die universeel of motorspecifiek (ik denk het tweede)?
29 aug 2025