Geachte leden,
Wanneer ik ochtends de auto start, stuurt het stuur zwaar, net als in vroegere tijden.
Vraag: Wat ligt het meest voor de hand, de stuurpomp defect/versleten of de stuurcilinder defect/lek/versleten.
Het betreft een Volvo 740 uit 1992.
Groet Marcel
Dat zal ie wel aardig vinden en kunnen gebruiken, dacht mijn lief. En kocht deze endoscoop voor me bij de Lidl. Met een zwanenhals van een meter en mooi, helder display met instelbare lichtsterkte. De camera heeft ledverlichting en allerlei hulp-opzetstukken zoals spiegel, magneet, bevestigingshaken etc). Verpakt in handig koffertje. Onder andere voor het inspecteren van holle ruimtes op de aanwezigheid van eventueel roest of ander verontreinigingen. Dat doe ik natuurlijk niet elke week, maar toch.... aardige gadget. En dat voor 'maar' € 49,95.
Als je weinig ruimte hebt om je auto te keren, draai je wel eens aan het stuur terwijl de auto in versnelling staat en je voet op de rem.
Dus eerst achteruit steken, daarna automaat in D en tegelijkertijd voet op de rem en sturen.
Bij onze 940 treedt er dan plots een hard geluid op. Het geluid is moeilijk te omschrijven maar je schrikt je telkens kapot. De auto lijkt te schreeuwen: 'STOP, dit is niet goed voor me...!!'.
Als je dan de rem loslaat is het geluid meteen weg.
Lekker bezig vandaag met drie verschillende vragen. Op de foto is duidelijk wat olie te zien op het blok tegen het schutbord. Het rondje is nat en loopt een beetje over het blok. Kan iemand mij vertellen wat dat is en of ik hier iets aan moet laten doen?
13 jun 2025