Van mijn oude 940 estate, jaren geleden, ben ik gewend dat de auto flink kan deinen. Ik heb nu een geschakelde 960 estate 2.5 uit 1995. (222.222km)
Ik blijf trilling voelen in het stuur ondanks nieuwe banden en twee keer voor- en achter balanceren. Rechtuit rijden gaat perfect. Uitlijnen lijkt dus niet nodig.
Trillen in het stuur begint bij 120. Daarnaast, als ik in een lange bocht iets corrigeer lijkt het alsof de auto zich even moet herpakken om in het spoor te blijven. Het lijkt alsof de wielen even heel kort 'glijden' (dit kan natuurlijk ook de soepele stuurbekrachtiging zijn). Nu vraag ik mij af. Veroorzaken slechte schokbrekers trilling in het stuur? De auto hangt aan de achterkant wat laag. Testen door voor- en achter even naar beneden te duwen. Auto staat meteen stil.

Heeft iemand ervaring met dit euvel?