De stoere gozert kleppert. Of rammelt, of weet ik hoe ik het moet noemen.
Soms valt mee, en soms lijkt of het of mijn lief en ik net getrouwd zijn en de blikjes achter da auto rammelen. Het beschermschil van de kat is al geamputeerd, en daarmee is het niet afgelopen. Het klinkt licht metalig en soms lijkt het alsof de windrichting er iets mee te doen heeft.
Kent iemand dat probleem toevallig ook? Dan bij voorbaat dank voor het delen van de kennis!
Ik wil de aftermarket airco verwijderen uit mijn 740. Kan ik de aircopomp (onderaan op het plaatje) gewoon verwijderen en vervolgens de pomp voor de stuurbekrachtiging op die plek terugzetten?
I.v.m. problemen met mijn ZF4HP22 heb ik een gebruikte bak met motor gekocht van een clublid. Het geheel staat nog in de aanhanger te wachten op inbouw, maar er lekt olie via de kickdownkabel. In de manual staat het loshalen van de kabel beschreven met de "valve-body" gedemonteerd. Is de kabel ook los te halen en weer te plaatsen zonder het verwijderen van de "valve-body"? Voor het weer monteren van de valve-body heb je nl. weer speciaal gereedschap nodig.
Zojuist mijn accu omgewisseld omdat de oude het aan het begeven was. Ik heb hem even een paar minuten stationair laten draaien omdat ik de zenders van de radio moest opzoeken, deze hield hij niet vast blijkbaar. Maar op een gegeven moment gaat mijn lampda lampje branden. Is dit toeval of heb ik iets verkeerd gedaan of had ik eerst iets moeten doen voordat ik de accu vervang.
Zoveel high tech zit er toch niet in een 945 uit 97 dus een accu kan ik toch zo uit wisselen of niet.
Kan ik rijden met het lampje aan of niet. Moet er morgen mee naar mijn werk en dinsdag ook.
13 jun 2025