Om even door te gaan op m'n vorige topic (zit met een beetje haast ivm geen vervoer momenteel)
Ik heb een m90 bak gekocht en later een hydraulische koppeling set van een 940.
De bak eronder geplaatst, supermooi allemaal, M'n uitgebalanceerde/gereviceerde m47 aandrijfas kon ik houden, m46 baksteun kon ik gebruiken, niks mis mee.
Ik heb een Volvo op lpg, en nu is de lpi inplaats van de reserve band.
So far so good.
Maar ondanks de enorme ruimte in de Volvo, lig er nu een thuiskomertje.... elke keer in de weg.
Heb uitgerekend dat ik in de afgelopen 12 jaar zo'n 750000 km heb gereden.
Nog nooit een lekke band gehad.
Dus stel voor dat ik in Groningen sta op zondag, en naar Maastricht moet.
Zijn er alternatieven die compacter zijn?
Iemand ervaring ermee?
vroeger hadden we voor de fiets een spuitbus, soort purschuim.
Zitten er voor de kussens van de rugleuning nog verschillen in de verschillende bouwjaren van de 740? Of in de rugleuning zelf?
Mijn 740 van modeljaar 1985 gebruik ik dagelijks voor woon/werk, 1.000km in de week. Twee jaar geleden heb ik de kussens van de bestuurdersstoel al eens vernieuwd voor exemplaren van een bijrijdersstoel,en ik heb weer even koninklijk gezeten. Alleen je merkt wel dat het allemaal 30 jaar plus is, het is nu twee jaar later wel allemaal weer een heel stuk minder. Vooral het bovenste deel van de rugleuning zakt in.
657.971
Dat vond de teller wel even genoeg en is in staking gegaan...
Het schijnt vrij gemakkelijk gerepareerd te kunnen worden maar ik kom daar voorlopig niet aan toe...
Is er iemand in omg Groningen/Drenthe/Friesland die dat leuk vindt om te doen en dat voor een vergoeding kan repareren?
Het gaat om een 940 uit 1997.
Graag op korte termijn.
8 aug 2025