Wees gewaarschuwd; onderstaande is nogal uitgebreid en wat theoretisch...conclusie staat onderaan ;)
*Wordt verder aangevuld naarmate meer informatie beschikbaar komt*
Na installeren van de Bilstein B4 schokdempers aan de achterzijde van mijn 945 uit 1996 rammelen deze als een gek, vooral op klinkerwegen.
Uiteraard kom je na aanschaf er pas achter dat je hier niet de enige mee bent, en is het volgens brickboard en turbobricks een redelijk bekend verhaal.
Eerst een versnellingsbak die begon te fluiten in 5de, ben er wel uit dat die me niet langs de kant gaat zetten na het oliepeil te checken maar heb ik plots speliing in mijn veerpoot. Als ik de wagen op een neer beweeg voel ik op en neewaarste speling als ik de bevestigingsbout vasthoudt van de schokdemper bovenaan met bijhorende geluid van metaal op metaal.
Het achter raam van de 760 sedan zit los. Dat willen we weer netjes vast maken. Ik heb zoiets nog nooit bij de hand gehad dus heel graag handige tips ! Ik wil het graag in 1 keer afronden. Dus wat moet ik dan so wie so vooraf aanschaffen zodat het klaar ligt. Welke kit kan je het best gebruiken? Hoe haal je de sierlijksten er heel af? Is het verstandig om vast wat klemmetjes voor de sierlijksten op voorraad te hebben? Ik hoor het graag.
Hallo
Zoals de titel al aan geeft : ik zoek een schakelaar voor de c.c .Ik kom er 1 te kort
Hella nummer 004539 of Volvo nummer 1367159-9 Air Vent Valve
en als we toch bezig zijn ook een T stukje voor is de vacuüm slang Volvo nummer 1273239.
Wie oh wie
Zoals de titel al doet vermoeden zit ik met een fluittoon. In Spanje.
Vervelend want hij treed vooral op bij kruissnelheid. Erg leuk met een goede 2500km nog op het programma.
De fluittoon lijkt wel uit de middenconsole te komen, is na een goede duizend km komen opzetten eens ik in het zeer warme Spanje ben gearriveerd en ik kan het niet echt thuisbrengen.
8 aug 2025