Ruiten schoonmaken. Altijd een rotklus, vind ik. Vroeger gebruikten wij in de garage, waar ik regelmatig werkte, een spul dat je op de ruit moest smeren, een Glassex-product in een bus. Een rose vloeistof, opbrengen met een doek, laten drogen tot het naar wit was verkleurd, en daarna als wit poeder met een zachte doek er afwrijven. Fantastisch schone ruiten, tegenwoordig is dit spul helaas niet meer te verkrijgen.
Een van de onderdelen waar ik de pest aan heb is de luchtslang die van luchtfilter naar klephuis gaat. Soms komt daar wel eens een scheur in, of er scheurt een aansluiting. Gelukkig leer je vanzelf hoe je met dat ziekenhuismateriaal om moet gaan. Voor lekkages en dergelijke gebruik ik vaak mijn geliefde Locktite Silicone Blue (SI 5926), uitstekend materiaal voor de afdichting van uitlaten, olielekkages, geïmproviseerde pakkingen en meer van dit al. Temperatuurbestendig tot ruim 200 graden. Op de foto kun je hier een gerepareerde flens zien, hoewel dit nu niet het onderwerp is.
Geachte Volvisti,
Mijn 740 GLE (USA) uit 1988 automaat met Hall-gever in de verdeler slaat heel random af tijdens het rijden. Superannoying en gevaarlijk. Het gebeurt geregeld voor het stoplicht, maar had het vorige week ook op de snelweg. Snel in 'N' zetten en opnieuw starten werkte wel gelukkig. Volgens mij stopt mijn toerenteller er ook meteen mee, dus ontsteking?
Wat is er al gedaan?
Mijn 940 met B230FB motor loopt op 3 cilinders. Na een en ander uitgezocht te hebben blijkt het de verstuiver te zijn. Zodra ik deze omwissel loopt de cilinder waar ik die verstuiver op zet niet meer.
Nou ben ik online gaan zoeken naar een verstuiver en kom eigenlijk constant dezelfde tegen als ik via kenteken van mijn auto zoek.
Op alle websites komt dezelfde verstuiver als aangeraden voor mijn auto naar boven.
8 aug 2025