daarstraks mijn rode 740 stationwagon normaal geparkeerd en stilgelegd. Nadien opnieuw willen starten, het startslot wilde niet draaien en was geblokkeerd.
Het is raar, de eerste keer dat zoiets voorvalt...en er was vooraf ook geen enkele indicatie dat het slot stroef begon de draaien, niks.
Wat kan het probleem veroorzaken en wat zou ik als oplossing kunnen proberen?
Morgen wel de auto met een trailer naar huis halen....
Beste lezer, sinds een paar maanden komt er onder de motorkap een vrij harde dubbeltonige fluittoon vandaan. Vooral tussen de 1000 en 2000 toeren en alleen de eerste kilometers na starten. Hoe hoger de toeren, hoe hoger het geluid. Wat kan dit zijn? Betreft Volvo 940 B230FK aut ic 1997.
Ik heb een 740 uit 1991 met een M47 5 bak. Wanneer ik in de 5e versnelling rijdt maakt de auto een zeer laag brommend/pulserend geluid. Het is vooral hoorbaar rond 80km/u en wordt luider naarmate ik meer gas geef. Het verdwijnt wanneer ik weer terugschakel naar 4 of gas los laat. Er is geen krassend of gierend geluid te horen, maar een laag gebrom in pulserende frequentie. Het geluid versnelt naarmate de auto versnelt en (lijkt) niet (direct) toerental gerelateerd te zijn.
8 aug 2025