Hallo mensen, ik heb gisteren via marktplaats een mooie chromen grill voor mijn 945 op de kop getikt. Nu lijkt me het niet zo moeilijk om de huidige (zwarte) grille te demonteren en deze nieuwe te plaatsen, maar wat komt er precies bij kijken? Bovenop zitten een soort clips, is het inderdaad zo simpel als ik denk, nl clips indrukken, grille omhoog, nieuwe grille erin, klik, vast?
Heb een 745 aut. uit 89. De overdrive van de bak schakelt zichzelf dan weer uit, dan weer aan (meestal uit). Hij reageert niet of nauwelijks meer op knopje op keuzehendel. Heel vervelend.........hogere toeren, meer geluid.
Ik heb zoals velen onlangs de turbodruk van mijn LPT met een mbc een beetje verhoogd, tot ruim 0.6 bar. Wat mij vanmorgen ineens opviel is een zacht sissend geluid bij gas loslaten, alsof er ergens luchtdruk ontsnapt. Het geluid lijkt uit het interieur te komen, ergens van achter de middenconsole. Misschien is het geluid al langer aanwezig, maar werd het overstemd door radio en geopende zijruit.
Ik had op de terugweg van mijn weekendje weg iets vreemds. De auto leek te ââ?¬Å?hikkenââ?¬Â er zat niet echt een duidelijk patroon in. Soms was het 5 min weg en dan ging hij weer 3x hikken (5 sec) en weer veder. Maar wel de hele weg van Bativiastad naar Haarlem lang ( uurtje ongeveer).
Ik heb net gebeld met de dealer in Groningen omdat mijn airco het dus niet doet. Ik rijd met een 760GLe van 1990. De dealer vertelde mij dat, aangezien de oorspronkelijke koeler (R12) niet meer verkrijgbaar is, er een ombouwset in de airco moet geplaatst worden. Reden hiervoor is dat de O-ringen niet passen bij de nieuwe koelvloeistof. Vreemd is dat bij mijn vorige discussiepunt over het falen van mijn airco er totaal niet gesproken is van een ombouwset... De dealer was echter ook niet op de hoogte van een vervangstof voor R12...
13 jun 2025