Gewoon even een opmerking. Mijn B280F had last van een beetje schommelende en schuddende motor bij stationaire loop en haperde even bij fors optrekken. Soort van "glup, slik" en daarna pas oppakken. Ik had alles nagekeken, verstuivers ultrasoon gereinigd, LMM uitgewisseld en stationairtoerentalklep gereinigd met remmenreiniger, nwe brandstofdrukregelaar. Alle acties bleken niet de oorzaak. Dan maar lambdasensor gekocht en uitgeswiiseld. Deze bleek het duiveltje! Die sensoren hebben kennelijk niet het eeuwige leven en zijn op gegeven moment uitgesenst. De diepe brom uit de uitlaat is nu ook weg. Da's wel jammer, maar hij loopt wel beter.
Hoe lang kan bij stilstand de D-stand (met rem ingedrukt) van de automaat gehandhaafd blijven. bijvoorbeeld voor een stoplicht? Het handboek zegt "niet te lang" in verband met opwarming versnellingsbakolie, maar hoeveel seconden / minuten is dat concreet?
Mijn vraag gaat over de montage van het blokje met de knoppen van de airco in het dashboard. Het frame om de knoppenwinkel rechts van het stuur was gebroken, dus ik heb een ander op de kop getikt.
Ik ben voor een kennis op zoek naar iemand die, met verstand van zaken, een turbo-diesel blok in een 940 wil plaatsen. Suggesties zijn natuurlijk ook welkom.
13 jun 2025