Enige tijd geleden alweer de rubbers voor het motorblok vervangen op de Brutus. desondanks nog erg veel getril en gebok van de motor. Na onderzoek blijkt de "dwarsbalk" waarop de versnellingsbak leunt flink krom is... een vorige eigenaar is waarschijnlijk over een te hoge drempel geknalt of iets dergelijks... we shall never know.
Hallo, heb een 945 van 96 en 320 k+ km. Laatst begaf de M90 versnellingsbak het: geen 3e versnelling meer, andere versnellingen moeilijk in te leggen. Op Google gezien dat meerdere Volvo eigenaars problemen hadden met de 3e versnelling. In de Volvo garage/onderhoudsboeken wordt niet over openen/reparatie van deze bak gesproken, alleen maar uitwisselen. Gelukkig had ik nog zo'n M90 en ben na wat sleutelen in de vrieskou weer op de weg.
Mijn vraag: heeft iemand deze bak al eens geopend en gerepareerd? Ervaringen?
Volvo 740 GLE 1989 (454000). Onlangs is de versnellingsbak met overdrive vervangen (druklager). Wanneer de overdrive wordt ingeschakeld lukt dit soms wel en soms niet. Ook is het zo dat indien de overdrive is ingeschakeld deze spontaan uitvalt zonder dat het lampje uit gaat.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn? Is het overdrive relais het probleem en of de solenoide? Als de overdrive is ingeschakeld dan kan het toch niet meer de solenoide zijn?
Sinds vandaag schakeld mijn aw 71L niet meer op naar zijn 4, ook het knopjevoor de derde versnelling op de pook reageerd niet meer als ik hem indruk (pijl op dachboard)
Ik ben de afgelopen dagen druk geweest met de nieuwe 960 en ik heb goed nieuws: Hij rijdt weer. Het bleek dat de bak ontzettend vervuild was. Ik heb alle solenoids eruit ehad en ze schoon gemaakt. Verder is de bak twee keer geflushed en hij schakeld weer als de beste. Ik bleef echter een hardnekkige storingscode houden: 1-4-3. Ik heb hier op het forum in de tabel gekeken en deze gaf aan dat het zou gaan om geen signaal van de olietempsensor. Deze heb ik bekeken en doorgemeten, maar er bleek niks aan de hand.
29 mei 2025