Na mijn versnellingsbakwissel afgelopen weekend dacht ik heb probleem te hebben opgelost. Namelijk dat mijn oude m46 zeer slecht in zijn 1 ging, en niet meer in zijn twee. Gelukkig bij Joris (960turbo) een andere perfect in orde m46 gekocht en toen deze eronder zat, waren alle problemen opgelost. Soepel in zijn 1, 2, 3, 4, en od. Maar nu krijg ik weer dezelfde symptomen als bij de vorige bak, na 1 weekend sturen! Dat zijn:
-niet rechtstreeks van 1 naar 2 (moet halverwege de pook even naar neutrale middenstand zetten)
weet iemand of het mogelijk is om een van een donor 960 sedan benzine, de motor en de automaat over te zetten naar mijn handgeschakelde 960 2.5 24v lpt G2 estate?
De 5e versnelling van mijn 965 met M90 zingt bij ongeveer 90 - 100 km/h.
Typische situatie: koude start, dan snelwegrit van 20 minuten heen: duidelijk hoorbaar. Half uur stil staan en dan weer 20 minuten over de snelweg terug: nauwelijks tot niet hoorbaar. In de andere versnellingen merk ik niets vreemds.
Herkent iemand dit? Ik zal komende week kijken of er genoeg olie in zit en vervolgens de bestaande olie vervangen door nieuwe (Volvo nummer 11 61 423). Als ik het dan nog hoor is er dus meer aan de hand!
wie kan mij vertellen of het vervangen van het eindlager en de keerring van een AW 71L veel werk is? Volgens mijn onderzoekje moet als de auto op de brug staat alleen de staart (eindstuk) maar los.
Iemand die dit al eens gedaan heeft, en wil die iemand hier zijn/haar kennis dan kwijt?
29 mei 2025