Recente inhoud

Ik heb al vaker een fuseekogel vervangen en heb daarna nooit laten uitlijnen. Ik heb nooit gemerkt dat het vervangen zonder uitlijnen nadelige gevolgen heeft gehad voor mijn banden. Volgens mijn boerenverstand maakt het niet uit of je de kogel vervangt omdat de band altijd weer in dezelfde stand teruggezet word. De fuseekogel past er immers maar op 1 manier op en je kunt daar niets verkeerd aan doen.

Heren,

Mijn 945  wil graag dat zijn/haar fusee's vervangen worden; er zit iets speling op aan de rechter kant. Ik zat te denken om ze dan maar allebei te vervangen en daarna een uitlijning te laten doen.

hallo allemaal,

Het is wat vochtig in ons land en hup ik heb STARTPROBLEMEN!

de startmotor gaat rond maar de auto lijkt niet aan te willen slaan, echter pas na een keer of 10 keer starten slaat de motor hotter de stotter aan maar heefd er wel veel moeite mee.

Hallo Volvisti

Aan de linkerkant van m'n 945 uit 1991 zitten op de ruit van de achterdeur en de ruit tussen C en D stijl een paar plekjes. Ik krijg ze er met wrijven en poetsen niet af. Ik heb het idee, dat iemand naast de auto heeft staan lassen of zo. En dat die ijzerdeeltjes zijn. Ze zijn redelijk plat en (roest)bruin van kleur.

Hallo Volvisti

Hier in de buurt bij een sloper die meent dat in de 745 de bekabeling voor de elektrische ramen al aangebracht is, omdat er een kabel van de B-stijl naar de deur loopt, zag ik onder een stoel een schakelaartje zitten, dat aangeeft of er iemand op de stoel zit of niet.

Hoi,

Ik sta op het punt een 760 te kopen 1990 ik weet dat de achterste schokdempers kapot zijn waar moet ik nog meer op letten wat zij de meest voorkomde stukken 

Is er een reden te bedenken waarom in mijn orig.Volvo CD-speler de ene gebrande CD het beter doet dan de ander? En sommigen helemaal niet?

Ik had een aantal mogelijkheden gevonden hier en daar op internet maar kan er zelf geen verband in ontdekken bij mijn eigen collectie:

Een hendeltje van de winddeflector van het open dak was al een tijdje versleten. Via de Volvo700-vereniging ben ik in contact gekomen met een andere 760-liefhebber, die vlakbij mijn ouders woont. Toeval wil dat mijn vader de vader van die man kent! Die 760-liefhebber koopt alleen 760�s van 88-90 voor afbraak om de zijne in goede conditie te houden. Gelukkig zitten op die afbraak-760 van hem nog de hendeltjes voor het open dak. Mijn vader heeft ze gekocht voor 8 euro! Het installeren van zo�n hendeltje ging eigenlijk behoorlijk vlot: na 15 minuutjes prutsen zat het erop. Ondertussen heb ik er al een plastic latje over geschoven dat gebruikt wordt om posters mee op te hangen. Op deze wijze duwt het dak het hendeltje wat sneller naar beneden en duwt het dak niet tegen de winddeflector: deze huis-tuin-keuken truc heb ik van Toon, die mij dat op de PKKKK-dag heeft laten zien.

Beste mensen, ben sinds twee weken trotse eigenaar van een 940 estate.
Super auto, helaas heeft hij sinds vandaag een vreemde afwijking. Ik heb zelf het vermoeden dat de turbo kappot is. Zo rond de 2,5 3 duizend toeren slaat hij bijna af, en stationair loopt de auto ook ineens beroerd, en zie ik het toerental en de turbo meter steeds op en neer gaan. Ben er erg ziek van hoop dat iemand mij kan vertellen wat er aan de hand is.

Bonjour Volvo vrienden,

Het is nat hier in Frankrijk, soms wel erg nat. Na een rit door de regen en mist hoog in de heuvels deed ik de motor uit zoals altijd, sleuteltje eruit en hoppa snel naar binnen. Droog binnen keek ik het uit het raam naar de tuin naar mijn 745 GL A 1986 en wat! mijn stadslichten stonden nog aan. Dat kan gebeuren als je het licht draaiknopje in de middenstand laat staan maar dat is niet mijn gewoonte, dus vreemd.

Voor de (auto) electriekers onder ons: 

In de gebruiksaanwijzing van mijn navigatiesysteem staat dat het raadzaam is de autolader pas aan te sluiten als de motor al loopt om spanningspieken tijdens het starten te voorkomen.

Wat is normaal gesproken de aanpak voor een klevende rem? Ik neem aan eerst uitvinden over welke rem het gaat, dat zal me wel lukken. Maar dan? WD40 in de remklauw spuiten ofzo? Ik heb echt geen idee...wie geeft me een tip?

Wie kan ons helpen aan de stabilisator rubbers die in de draagarmen zitten. Ik bedoel die aan de voorkant. Het gaat om een 745 van 1990. Is de kromme stang onder ieder type hetzelfde? Ik weet namelijk een 745 Turbo te staan. Is mogelijk wat stugger??? Tips zijn welkom, want nu is het rammelen geblazen en het stuurt ook niet fijn.

hallo techneuten, 

Ik heb een complete set nr. 3529408-1 mistlampen gekocht, nog nieuw in de doos. Ik heb er een paar bossen kabels bij.  1 ervan komt onder het  dashboard uit met een org schakelaar. zover kom ik nog. Maar waar komt nou de rest aangesloten en waar komt het bijgeleverde relais te hangen. En komen de lampen op de spoiler of vallen ze er er helemaal in?  Nog nooit van dichtbij bekeken. Ik heb er ook een zakje bij met allemaal veren en stekkertjes waar komen die dan? Heeft er wel eens iemand zo'n set ingebouwd? Krijgt de set een aparte zekering in de zekeringkast? Ik hoor het graag.

Wie heeft zo'n ding?

Ik heb een Actron CP9135, die werkt wel op een V-70 maar niet op een 940 (97-98).
Voordat ik een GS400 aanschaf wil ik eerts eens proberen of hij werkt op een 940. Daarom.

Wie weet waarvoor het het controlelampje met een uitroepteken voor dient. (( ! ))