Recente inhoud

Geachte heren en dames,

Ik heb een Volvo 740, bouwjaar 1985, 2.3 liter bezinemotor, pieterburen carb.heeft dat systeem dat onverbrande gassen terug-gevoerd worden naar de luchtinlaat.

Inn Frankrijk is via de Anwb een nieuwe rotor met stroomverdeler geplaatst, vanaf dat moment pingelt hij bij uitzetten van de motor terwijl bij mij het idee bestond dat het ontstekings-tijdstip niet was te veranderen bij deze Volvo. Ra Ra!! hoe kan dit.

Beste Allemaal,

Mijn vraag gaat over het volgende,

Ik heb van die mooi Night Vision lampen gemonteerd, maar nu blijkelijk verblind ik daar sommige mensen mee want er wordt druk naar mij geknipperd op de weg. 

Aangezien mijn achterschokdempers merkbaar aan vervanging toe zijn ben ik op de site gaan zoeken naar info wat het beste te doen. Ik kom diverse adviezen tegen van nivomat tot zware veren en rode koni's.

Sinds enkele dagen lijkt de stuurbekrachtiging soms weg te vallen, meestal bij het maken van een bocht.

Wat kan hier de oorzaak van zijn??

Alvast bedankt voor de suggesties.

Groeten Frans

Allen,

Al een tijdje speur ik het internet af naar een "lambda power curve". Genoeg te vinden maar dan alleen voor benzine! Benzine motoren geven meeste vermogen af bij een rijk mengsel (lambda 0,8) en draaien het meest zuinig bij een wat arm mengsel (lambda 1,1). Perfecte verbranding (lambda 1,0) is alleen gewenst voor de werking van de katalysator. Maar hoe zit dat nu met LPG?? Kan daar niks over vinden. Meeste artikelen die ik tegenkom gaan over arm lopende gasmotoren met het oog op super "schone" uitlaatgassen. 

Hallo,

Wie kan mij helpen. De aanjager doet helemaal niks meer.

Op  stand 3-4 hoor ik alleen een relais klikken.

Zekeringen zijn heel.

Alvast bedankt.

Frits lidnr 795

goeden avond heren vraagje is het mogelijk om nu de koppelings platen versleten zijn heel zooi te verwijderen en er een automaat voor te herplaatsen het betreft een 940 se estate uit 92 met 4vers en een od of ga ik mezelf dan erg veel op de hals halen

Mijn 740 (1987, B230K) lekt al een tijdje een klein beetje olie. Motorolie, dacht ik. Laatst lag ik onder de auto en zag het volgende: http://bart.simolution.nl. Het lijkt alsof er olie lekt bij de hendel van de koppeling (zie gele pijl).

Hoi,

Ik heb recent een volvo 760 in Noorwegen gekocht (omdat ik dat woon en werkzaam ben).

Zoals het in deze landen hoort heeft deze auto van origine een extra standkachel, de originel volvo benzine heater.

Beste mensen,

een vriend van me heb ik de Volvo in weten te praten. Hij heeft een 940 estate 2.3i polar automaat gekocht uit 1995.

We zijn benieuwd welke motor er in zit. De folders van de eerste eigenaar die zijn bijgeleverd duiden op een B230FK, de low pressure turbo motor. In het dashboard zit geen turbumetertje. Aan het uitlaatspruitstuk zitten rvs pijpen die dacht ik ook duiden op turbo. Je merkt het, ik weet er onvoldoende vanaf om precies te weten waar ik op moet letten.

hallo allemaal,

Gisteren heb ik van mijn 740 2.4 d (geen turbo) de bosch inspuitpomp vervangen door een exemplaar van de sloop, vanwege lekkage.

Na enig gehannes om de pomp vol te krijgen met diesel (met lucht in de pomp zuigt hij niet aan) is het gelukt hem aan het lopen te krijgen. Probleem was eerst dat hij niet boven de 2000 toeren wilde komen, en afsloeg bij plotseling gas loslaten. na het schoonmaken van de plug van de retourleiding (schroef met miniscuul gaatje) is hij wel beter gaan lopen. Hij slaat niet meer af, en loopt inmiddels tot de 2700 toeren. Hoger dan dat gaat het niet, probeer je dit toch gaat de motor bokken en heb ik een mooie dieselpluim achter de auto, het lijkt dus wel of de diesel niet verwerkt kan worden.

Ik heb een Nokia carkit 91 liggen. Die wilde ik in mijn 740 gaan (laten) bouwen.
Maar ik twijfel een beetje. Kan ik niet beter direct een bluetooth carkit inbouwen? Dan hoef je in ieder geval nooit meer andere kit in te bouwen omdat je van toestel wisselt.

Hallo allemaal

Ikheb een vraagje aan het Forum en zo als meestal het geval is hoop ik hier op antwoord te krijgen

Ik zat afgelopen week nog eens het verleden van mijn Volvo 960 ambass. uit 1995 te bekijken die ik een half jaar geleden heb gekocht en daar kwam ik een rekening in tegen van de vervanging van de Versnellingsstandsensor na heel wat gespeur op jullie site ben ik er nog steeds niet achter wat dit voor een onderdeel is en wat het precies doet hopelijk is er iemand die me dit kan vertellen

Volvofans,

Wanneer ik de radio (CR906, met CD-wisselaar)aanzet, s'morgens als ik wegrijd, kan het soms minuten duren voor deze gaat spelen. Wanneer de auto gereden heeft en dus (nog) warm is, lukt het meestal na het omdraaien van de knop er meteen muziek uit te krijgen.

Volvofans,

Sinds kort keren de ruitenwissers (960 estate 2,5 16V, 1995) na het uitzetten niet meer terug naar de ruststand. Ook in de interval functie wissen de wissers alleen heen en terug naar de ruststand als de hendel omhoog vast wordt gehouden.

Volvofans,

Ik meen me te herinneren dat er een soort VIN code "detector" op het forum stond waarin je de VIN-code van je Volvo in kan voeren en dan de betekenis van de cijfers en letters uit kunt lezen.