Geachte heren en dames,

Ik heb een Volvo 740, bouwjaar 1985, 2.3 liter bezinemotor, pieterburen carb.heeft dat systeem dat onverbrande gassen terug-gevoerd worden naar de luchtinlaat.

Inn Frankrijk is via de Anwb een nieuwe rotor met stroomverdeler geplaatst, vanaf dat moment pingelt hij bij uitzetten van de motor terwijl bij mij het idee bestond dat het ontstekings-tijdstip niet was te veranderen bij deze Volvo. Ra Ra!! hoe kan dit.

Na een tijdje op de snelweg begint hij wat in te houden, door naar de kant te gaan en de motor uit te zetten en weer te starten, doet hij het weer een tijdje goed. Ra ra!!!

Heeft iemand voor mij de oplossing voor dit raadsel en is er iemand in het bezit van een genoemde carburatuer( tweedehandsje uiteraard) met alles erop en eraan ( elektrische delen ).Ik heb namelijk zelf het idee dat het mankement veroorzaakt wordt door een elektrisch component, maar welk component dat zou moeten zijn weet ik niet.