Op de mitsubishi turbo van mijn LPT zit een dekseltje met 3 boutjes vast, er loopt een slang van het dekseltje naar mijn inlaatspruitstuk. Kan ik die drie boutjes losdraaien zonder dat me van alles tegemoet komt aan veren/klepjes etc ? En kan ik het dan ook weer terugzetten zonder dat ik van alles onbedoeld verstel ? Het is een beetje een vette boel daar, en ik verdenk daar ergens een lekkage. Om makkelijker schoon te kunnen maken zou het makkelijk zijn als ik het dekseltje er even af kan halen.
Sinds kort heb ik mijn droom auto : Een prachtige 940 LPT estate uit 1996! Hij is wit en in geweldige conditie.
Behalve dat hij s'ochtends moeizaam start en dat hij bij rustig rijden af en toe sputtert. of ik nu op gas of benzine rijd, het maakt geen verschil. Wat kan er aan de hand zijn?
Mijn 940 heeft naar alle waarschijnlijkheid een droogelopen brandstofpomp. De auto sloeg in de eerste instantie af na diverse startpogingen startte de auto met behulp van de anwb weer. Doordat de auto weer liep heeft de wegenwachter er niet verder naar gekeken en ik vervolgde mijn weg. Na enkele dagen diende het probleem zich weer aan je hoort de pomp brommen / zoemen je verwacht dat de auto vrij weer zal starten maar helaas. Na een paar dagen deed ie 't ineens weer. Uiteindelijk staat de wagen alweer een paar dagen stil en wil wederom niet starten.
13 jun 2025