Al een geruime tijd rijd ik rond met een brandstofpomp die een zeurend geluid maakt.
Ik heb op dit forum gelezen dat hij dan ooit een keer vervangen zal moeten worden, maar dat het geen direct groot probleem is.
Wat nu wel een probleem begint te worden is het feit dat als er nog +/- 10 á 15 liter in de tank zit, er rare geluiden uit te auto komen. (zie onderstaand youtube filmpje)
Ik heb inmiddels de oude brandstofpomp vervangen, maar bij het terugplaatsen van de vlotterunit ondervind ik tegendruk. Daardoor krijg ik de deksel van de vlotterunit er nauwelijks recht voor, waardoor ik de grote plastic ring er niet omheen kan draaien. De onderkant van de deksel sluit wel aan, maar bij de bovenkant is er nog zo'n 2 a 3 cm die in het gat van de tank geschoven moet worden om de ring aan te kunnen draaien. Klopt het dat je zoveel tegendruk krijgt? (heeft een halvolle benzinetank daarmee te maken,oftewel de drijver van het vlottersysteem?).
Nadat ik eerder deze week al een item geplaatst heb over een uit balans draaiende krukaspoelie, zijn er deze week een 2-tal nieuwe problemen bijgekomen. (Volvo 940 2.3 IC bj '96, B230FK)
1) De motor stopte er ineens onder het rijden mee. Gelukkig kon ik hem zonder problemen naar de kant sturen.
29 mei 2025