Voor mijn 740 turbo 1986 zonder abs heb ik een remmen set van een v70r my 1999 gekocht.
Ik weet dat ik 4 verloop busjes moet maken maar dat moet wel lukken.
Nu ben ik er helaas achter gekomen dat de 740 aan de voorkant per kant 2 remslangen heeft.
En mijn nieuwe remmenset heeft maar 1 aansluiting. Heeft iemand hier ervaring mee en weet diegene hoe ik dat kan oplossen?
Mijn eerste keer hier, dus aangenaam kennis te maken. Ik heb sinds kort een 940 lpt uit 1997 op lpg. Ik ben overigens niet onbekend met Volvo en heb diverse modellen gereden en heb er ook een Amazon Combi bij waar ik dagelijks mee rij. Om deze weer een beetje aandacht te geven, heb ik de 940 aangeschaft en ook omdat we een 2e kind hebben gekregen is het erg praktisch.
Inmiddels zijn de specificaties bekend, het zijn de bekende Fred's chip van/via Turbobricks.
Dank BTI (Martijn) voor het uitlezen van deze chips.
De chips zijn te koop omdat ik al ben voorzien.
EUR 75,- voor beide chips.
Fuel ECU/LH2.4:
- Geoptimaliseerd voor 962 ECU (LPT vanaf 95, HPT vanaf 94), past in alle LH 2.4
- Op basis van standaard fuel maps
- Fuel cut verwijderd
- Toerenbegrenzer op 7200
Ignition/EZK:
- Op basis van standaard waardes
- Vanaf 0,6 bar is de ontsteking licht verlaat
Hallo , ff een vraag wie weet waarom er hoog en laag ohmige injectoren worden gebruikt?
In mijn vorige auto 240 met FK motor had ik 850t5 injectoren gebruikt nu wil ik dit weer gaan doen bij mijn 940.
Kan ik zonder meer alleen de weerstand verwijderen en doorverbinden of moet er nog meer gebeuren?
Ben ook er benieuwd waarom deze keuze door Volvo is gemaakt.
Gr Marco
29 mei 2025