Mijn temperatuurmeter in het dashboard stond sinds een tijd altijd in het midden.
En ja, ik weet dat dat normaal is (en ik weet dat het een waardeloze meter is die mega gedempt is) alleen stond die daar óók bij een koude motor.
Wel ging deze netjes helemaal naar koud bij contact uit, dus hij zat niet vast, want met contact aan gelijk weer in 1 vloeiende beweging naar het midden.
Nu weet ik grofweg hoe Volvo rond 1990 de meter wist te dempen (of eigenlijk aan te sturen, want van demping is geen sprake)
Heeft iemand voor mijn 960 uit 1995 een display voor de buitentemperatuur ter overname?
Of een tip waar ik dat onderdeel zou kunnen vinden? Die van mijn auto wordt steeds zwarter omdat de lcd lekt.
Groeten, Erik
De laatste tijd ben ik met nogal veel kleine dingetjes en prutteltjes bezig aan de auto.
Variërend van wat isolatie aanbrengen, tot wat klooien met ruitensproeiers.
Het zijn vooral de goedkope doe-het-zelf-updates-en-upgrades.
Ik ben Nederlander, dus ik hou van alles wat goedkoop is!
Afijn, ik dacht laat ik hier eens al mijn goedkoper DHZ update en upgrade pruttel verzamelen.
Mijn eerste keer hier, dus aangenaam kennis te maken. Ik heb sinds kort een 940 lpt uit 1997 op lpg. Ik ben overigens niet onbekend met Volvo en heb diverse modellen gereden en heb er ook een Amazon Combi bij waar ik dagelijks mee rij. Om deze weer een beetje aandacht te geven, heb ik de 940 aangeschaft en ook omdat we een 2e kind hebben gekregen is het erg praktisch.
13 jun 2025