Samenvatting: Accu of voltage regulators: Hoe nagaan waar het probleem zit.
Beste Volvofanaten,
We zitten met een probleempje met onze Volvo 940 uit 1998. De accu (loodaccu, 75 Ah) lijkt steeds leeg te zijn (en is nu dus wel redelijk kapot-ish), maar we weten niet zo goed of dit komt door het diepontladen van de accu of dat iets anders dit veroorzaakt heeft.
De symptomen: Na een flink stuk rijden kan je de auto maar één of twee keer op de accu starten. Daarna moet je hem aanduwen (wat overigens prima gaat).
We hadden nog een 740 (745) GL uit 1989 staan die sinds december 2010 niet meer had gelopen, maar eens het mos/algen eraf gespoten, startkar eraan en kijken of hij lopen wilde
na 30 seconde liep hij weer OP DE OUDE BENZINE !
Wat gedaan moest worden:
Interieur schoonmaken zat dik onder de schimmel
Nieuwe uitlaat, remmen voor / achter uitelkaar, alternator reanimeren contact diodebrug schoonmaken, ruitenwissermotor gangbaar gemaakt
zelfs de accu hoefde niet vervangen te worden !!
de volgende onderdelen gebruikt:
Ondanks het vervangen van alle lampjes blijft het controlelampje "er is een lampje stuk" branden in mijn tellerbak. Zowel bij stadslicht als gewoon licht.
Hebben jullie suggesties hoe ik dit alsnog uit krijg ?
Wie weet een abs/ snelheids sensor voor een volvo 780 op de achteras te koop?
Onderdeelnr 1324081. Ik kan nergens een vinden, wie heeft er een of weet wie hem kan leveren?
Mvg, Henk
9 jun 2025