Ik zal mezelf binnenkort een keer netjes voorstellen, maar heb eerst de vraag aan jullie om even met me mee te denken.
Ik heb afgelopen week de B200FT met M46 uit onze 92-er 940 gehaald en vervangen door een B230FK met AW71 uit een 97-er.
Nu ben ik bezig met de bekabeling van de versnellingsbak, maar daar kom ik niet helemaal uit (ondanks de kleine hoedanigheid aan kabels). Even proberen het zo goed mogelijk uit te leggen;
Gisteren heb ik mijn knipperlicht units aan de voorzijde vervangen. Sinds dien heb ik elektrische storing. Telkens als ik mijn normale verlichting aan zet, gaan mijn ruitenwissers voor en achter aan. Als ik de stekker uit mijn linker koplamp haal is dit niet het geval, behalve als ik dan mijn knipperlicht naar links aan zet.
De APK komt er weer aan en de auto toeterde niet. Eén toeter maar ook de draden gaar. Skandix levert een draden reparatie set maar dan krijg je 4 witte draden.
Chris B. heeft mij een keer op Elbert Bos gewezen.
Elbert levert kabelbomen voor de motor. De stekker voor de olie sensor is dezelfde stekker als de toeter stekkers. Elbert gevraagd en hij heeft 4 draden met de juiste stekkers in de goede kleur geleverd (2 keer geel en twee keer zwart in mijn geval) met een zwart hoesje eromheen.
Autootje toetert weer en ik ga maandag eens een apk-tje wagen
De zekering van de ruitenwissers in mijn Volvo 940 estate is doorgebrand. Ik heb tot twee keer toe de 25 amp zekering vervangen, maar deze brand direct door wanneer ik m erin plaats. Volgens het schema zit er op deze zekering alleen de ruitenwissers en de claxon.
Heeft iemand een idee waar dit probleem in kan zitten? Of beter nog, hoe ik het kan oplossen?
Mijn snelheidsmeter werkt niet meer na de reparatie van de kilometerteller. Dom geweest en geen foto's gemaakt van voordat ik hem eruit haalde en alles aangesloten zat. Nu werkt dus alles, behalve mijn snelheidsmeter, en die is behoorlijk cruciaal... Kan iemand mij helpen? Wat kan het zijn?
9 jun 2025