Wie heeft ervaring met een 740gl met een B200E motor op gas. ik wil mijn 740 uit '86 laten voorzien van een gasinstallatie maar ik krijg allerlei verschillende informatie over het risico van backfires bij mijn type motor. Wie kan mij daar meer over vertellen?
Weet iemand toevallig of een G2 uit 1997 voldoet aan de eisen voor een g3? volgens mij wel namelijk, net als overigens mijn huidige U9 gasdampinstallatie die echter nooit G3 zal worden. Moet er dan alsnog een nieuwe computer in of in omkeur mogelijk? Iemand heeft dit volgens mij ervaren bij Mesman in Os? Weet iemand een goed adres in de randstad, cq Leiden?
Ik heb na vele jaren zoeken eindelijk een 740 VAN gevonden, met een redelijke km stand en in goede staat verkerend, klaar voor een tweede leven.
De wagen gaat bedrijfsmatig gebruikt worden en staat op de naam van mijn bedrif, na enkele maanden in een Opel Combo diesel gereden te hebben, en gek te zijn geworden van de enorme klankkast en brullende motor waarbij je boven de 100 moet communiceren middels megafoons was ik meteen verkocht na de proefrit ik deze 740.
Mijn 940 lpt met lpi uit 1998 met een 4 ton op de teller rijdt niet altijd lekker op lpg. Bij stoppen voor een verkeerslicht wilíe weleens afslaan. Verder sosms wat stoterig bij optrekken. De lpg specialist geeft aan dat de pomp in de tank een 1 tot 1 1/2 ton mee gaat ; zit hier ruim overheen ;-). Vervangen geeft hij aan reken op een 1000,- eurootjes. Wat zijn jullie ervaringen met de pomp in de tank ???? welke klachten ?? Rijdt verder prima.
Ik overweeg om mijn volvo 740 gl uit 1986 met een B200E motor om te laten bouwen naar gas. Ik zoek naar informatie over de technische voor- en nadelen van het inbouwen en rijden op gas. Gaat de motor vermogen inleveren? Zijn er technische problemen te verwachten? En wat doet het met het verbruik? Wie heeft hier ervaring mee?
13 jun 2025