Hallo, Ik ben een beetje aan het eind van m'n latijn.
Mijn Volvo 740GL estate uit 1986 loopt sinds 5000 km op LPG.
Toen het inhouden begon ben ik stap voor stap gaan elimineren.
Sorry dat ik binnen kom vallen, zonder mij en onze volvo fatsoenlijk voor te stellen.
Houden jullie nog te goed.
Ivm problemen met onze vorige auto, hebben we voor onze vakantie in de Ardennen last minute een volvo 940 2.3 lpt met Prins VSI gas installatie gekocht.
Auto doet het prima, maar nu zitten we met een (potentieel urgent) probleem.
Auto deed het prima, tot we op de snelweg bij Luik een behoorlijk steil stuk tegen kwamen. Toen we met 120 km/uur in de 5e versnelling naar boven gingen, viel ineens al het vermogen weg.
Onlangs heb ik voor weinig een mooie Volvo 740GLA Estate met B230K Automaat gekocht.
Op zich loopt 'ie prima, maar het blok zit onder de olie (koppakking, krukas, etc..) en ik hoor kantelende zuigers. Daarnaast stond hij ook niet vooraan in de rij met brandstofefficiëntie. Allemaal prima. Gezien de prijs, heb ik wat extra over om de auto helemaal naar mijn wensen te maken.
ben net de nieuwe eigenaar van een erg mooie 940 lpt 2.3. uit 97 met 280.000 op de teller.. tot 250.000 dealeronderhouden geweest. Wil er graag een gastank in laten bouwen ivm de kosten... ik hoor alleen verschillende verhalen of dat raadzaam is met deze kilometerstand.. graag jullie mening
29 mei 2025