Dag Leden,
mijn volvo 940 rijdt niet meer op LPG. reparatie kost rond de 700 euro.
ik vraag me af of dit de moeite waard is aangezien ik niet zoveel rijdt en de wagen na 19 jaar bijna 500.000 km op de teller heeft staan.
los van de kosten afweging zou ik het jammer vinden als de wagen binnen 2 jaar om andere redenen afgeschreven moet worden.
al rijdt ie nu als een zonnetje!
ik schat dat ik slechts 5000 km per jaar rijd.
Op het dorp hebben ze een lekkende injector met kit luchtdicht gemaakt. Ik had gevraagd om elastische maar vol trots hadden ze er harde kit op gesmeerd. Motor liep als een zonnetje, dat wel.
Maar 1000 kilometer later is het al weer foute boel. Zagen en gaslucht. Omdat het met een koude motor moet gebeuren wil ik het volgende week zelf maar gaan doen.
De ham vraag: Welke kit moet ik daarvoor halen?
Bedankt!
(Een aangepast inlaatspruitstuk staat op het verlanglijstje. Dat voor een paar maanden hoopvol het "to do" lijst genoemd werd. Ach ja :()
Het niet starten is nu opgelost doordat ik het alarm uit de auto gesloopt heb, nu het volgende puntje van aandacht. Als de auto (LPG G3) koud is dan duurt het relatief lang voordat ie start, maar als de motor warm is dan loopt ie meteen. En verder heb ik soms op de snelweg als ik in lage toeren rijd en dan volgas geef dan wil de auto nog wel eens stotteren. Ik heb het idee dat dit 2 verschillende problemen zijn. Het lange starten, zou dat komen door lekke LPG injectors? Is dit ook te zien of te controleren?
29 mei 2025