Al enige tijd hapert mijn LPG-installatie ('97 LPT met Vialle twin tank)
- Paar seconden doorstarten nodig bij aantal uren stilstaan
- trillen/inhouden bij veel vermogen vragen (alsof een cilinder te weinig gas krijgt)
- sporadisch valt het vermogen helemaal weg tijdens cruise snelheid. Horten en stoten; koppeling intrappen leidt dan tot afslaan of onregelmatig laag stationair lopen. Overschakelen op benzine -> niks aan het handje. Paar minuten later kan ik weer verder op gas.
Heren, even een vraag betreffende de Vialle G3 installatie in mijn 940 van 1997. Ik ben bezig met een blokwissel en nu heb ik de gasleidingen op de lpi drukregelaar losgehaald en nu ruik ik continu een gaslucht, als je goed luistert hoor je ook heel iets gesis. Het lijkt er op de de regelaar en dus de afsluiter in de drukregelaar lekt. Dit hoort niet neem ik aan. Zit het probleem 'm dan in de regelaar? En er zit toch ook een afsluiter in de tank? Heb ik dan nu twee lekke afsluiters?
Op de regelaar staat overigens Vialla type no CU 01.
Graag zou ik het adres willen van een "gasboer" in de regio Leiden, en anders een goede in een straal van 100 km.
Mijn 1997 940 2.3 ic aut met een Vialle gastank(je) uit 2005 begint te schokken bij optrekken tussen 100-120 km/ uur. Dit alleen op lpg, op benzine is het probleem direct verdwenen. Svala Leiderdorp heeft dit niet op kunnen lossen.
Er kunnen nogal wat oorzaken zijn, die neem ik graag stap voor stap door met een specialist op dit gebied.
hallo allemaal,
Na vervanging dynamo loopt mijn 940 stotterend op LPG en slaat de motor veelvuldig af. Op benzine: als een zonnetje!
Van der Bilt LPG Amsterdam geeft aan dat de computer gereset moet worden vanwege enige tijd stroom onderbreking.
Herkend iemand dit probleem? Is heb wel vaker een stroom onderbreking gehad en dit probleem heeft zich nooit voorgedaan.
iIk hoor het graag
groet gosse
29 mei 2025