ik sta op het punt om of een 760 2.8 te kopen of een 740 2.3. Aangezien ik bang ben dat de 2.8 6-cilinder mijn salaris opslurpt, vraag ik mij af of het een mogelijkheid is om lpg in te laten bouwen. Wie heeft trouwens tips en weet de voordelen 760 t.o.v de 740 of andersom.
Ik ben nieuw hiero,heb sinds 1 maand een 940 estate,op lpg.
Ik ben heel tevreden over de auto,mijn vorige was een 850,dus ik dacht dat het wel een achteruitgang zou zijn,maar nee.Alleen het verbruik vind ik wat hoog,gemiddeld 1 op 7.5 .Wat is normaal voor deze volvo's.Het is een B 230 FB motor zonder turbo maar met een automaat en het is geen G3 installatie.Ik rij bijna allemaal lange stukken,160 km per dag.
Ik zou een Vialle LPI-systeem van bjr 2002, uit een Volvo 960, 3 ltr, bjr 1992, willen overzetten op een Volvo 960, 2,5 ltr, bjr 1996. Dus compleet met het inlaatspruitstuk. De vraag is of dat mogelijk is en welke aanpassingen er gedaan moeten worden. Bijvoorbeeld het opnieuw programeren van de LPi-computer. Wanneer een deskundig LPG-bedrijf dan vervolgens de installatie afregelt en goedkeurt krijgt deze installatie dan ook het G3 keurmerk?
Op de lustrumdag wierp (ik dacht in eerste instantie Harm ut Frylan (forum-alias), maar nu blijkt dat dat Geert-Jan was) Geert-Jan een blik onder de kap en draaide de bus op onderstaande foto eruit.
3 aug 2025